据外媒报道，美国新车市场对比此前连续7年增长，今年1-11月累计销量同比下滑了1.4%，不过今年总销量还是有望连续第三年超过1700万辆。
（*注：达示数据监测的国内11月销量将于15日公布)
从各个品牌的表现来看，（由于日产因系统问题还没公布具体数据，下表数据是基于此前预测的销量）11月份福特、本田在美国市场的销量有小幅增长，但通用、丰田和FCA旗下系列品牌多数出现下滑。
数据分析显示，福特品牌11月在美销售了201296辆新车，同比增长7.6%，位列品牌销量榜首。而连续三个月涨幅超过6%的本田，11月的销量达到120440辆，同比增长了8.2%。
相比之下，通用在美国市场的销量已连续两月出现下滑，11月旗下最大品牌雪佛兰的销量下滑1.1%，别克下滑3%，GMC下滑5.8%，凯迪拉克下滑13%。
丰田创下今年4月份以来的最大跌幅，达到2.3%，雷克萨斯也下滑6.7%。
而FCA年初至今，月销量一直呈现下滑趋势，11月只有克莱斯勒成为唯一增长的品牌，同比增长14%，旗下jeep、Ram和道奇等品牌销量均出现下滑，其中道奇的跌幅达到15.3%。
针对豪华车的表现来分析，路虎是增幅最大的品牌，同比增长了20%，其次是奥迪和讴歌，增幅分别为12.1%和9.5%，而宝马、奔驰、沃尔沃和保时捷也分别增长了7.1%、3.6%、1.7%和0.8%。对比之下，凯迪拉克、雷克萨斯和捷豹分别下滑了12.8%、6.7%和9.5%。
有专业人士表示：由于美国消费者对新车的购买需求已经得到满足，并且得益于汽车质量和可靠性的提升，美国汽车平均使用年限已经接近大约11.5年，这限制了新车销量的上涨，预计2017年美国汽车市场仍会遭遇销量下滑的情况。
相比美国汽车市场，各个品牌在中国市场的表现也各不同。以10月的销量表现为例，大众在中国是最受欢迎的汽车品牌，其次是本田汽车。不过，自主品牌在本土市场的表现更值得一提，TOP15榜单中中国品牌占了5席。
