2017年12月国内轿车销量1,206652辆，同比下降3.4%，跌幅收窄。2017年全年累计销量11879598辆，同比下跌1.9%。根据盖世汽车研究院整理的数据，12月国内轿车销量1,206652辆，同比下降3.4%。受SUV份额上升的影响，轿车在乘用车市场的销量占比由上月的48.2%微跌至46.4%。
分派系来看，本月德系和美系品牌轿车同比微弱增长，自主品牌轿车同比涨幅扩大。其中自主品牌轿车实现销量282440辆，同比上升11.58%，销量紧追德系品牌轿车。德系品牌轿车实现销量309843辆，占据了轿车市场四分之一的份额，同比上升0.57%。日系品牌轿车本月销量226501辆，同比下降7.57%，跌幅有所扩大。
美系品牌轿车销售225857辆，同比上升1.62%,虽然落后日系品牌轿车不足千辆，但是涨幅有所收窄。韩系品牌本月销售121571辆，同比跌幅较上月扩大，环比依旧增长，现代和起亚推出的小型车入门价格进一步下探，预示着韩系品牌将和自主品牌重新争夺一部分市场份额。法系轿车本月销售30274辆,同比下降45.78%，跌幅再次扩大。
A级轿车环比下探幅度较大
从细分市场来看，12月份A级轿车市场销量736293辆，占轿车份额的61.0%，本月下跌接近3万台，同比依然下跌7.99%。A00级轿车增幅扩大，本月销量48391辆，同比增长105.05%。A0级轿车本月销量168689 辆，同比再次出现下跌4.53%，环比下探；B级轿车本月销量204498辆，同比跌幅收窄至0.73%；C级车本月销量48781辆，同比涨幅收窄至15.42%。
南北大众让位 上汽通用拔得头筹
2017年12月份，轿车销量前十企业依次是上汽通用、上汽大众、一汽大众、东风日产、北京现代、长安福特、吉利汽车、东风悦达起亚、上汽通用五菱和广汽本田。上汽通用轿车本月拔得头筹，南北大众让位，实现销量161525辆，同比涨幅9.8%。一汽大众排位跌至第三，环比下降明显，但同比上升8.1%，实现销量119873辆、上汽大众轿车跌幅扩大，实现销量141187辆，同比下跌11.0%。
本月国内轿车前十车企中有6家同比下跌，东风日产止跌转增，实现销量77005辆，位列第四，但较前三差距明显。韩系品牌跌幅依旧较大，北京现代排名第五，本月销量74735辆，同比下跌23.8%；东风悦达起亚轿车销量46836辆，同比下跌22.4%。长安福特本月销量64332辆，位次上升一位至第六位，同比跌幅扩大至-14.4%。吉利汽车本月销量59833辆，同比出现下跌，跌幅达-11.0%。上汽通用五菱进入榜单，销量41268辆，同比上升115.9%。广汽本田依旧第十，本月销量37786辆，同比下跌11.0%。
宝骏310追赶前三
从车型角度来看，轿车市场12月销量前十榜单依次是朗逸、轩逸、全新英朗、宝骏310、福睿斯、速腾、宝来、帝豪EC7、科沃兹和领动。本月朗逸依旧处于冠军位置，但是险被超过。轩逸以44141辆的销量成绩排名第二，仅落后朗逸千余台，同比上升0.71%。全新英朗稳居第三，本月销量40939辆，同比增长29.04%，涨幅上扬。宝骏310代表自主品牌轿车冲刺榜单，以35048辆的销量成绩位列第四，同比增幅95.84%。福睿斯依旧紧张宝骏310，本月销量3,3581辆，同比上升9.09%。榜单后五位车型销量与前五相差较大，速腾环比变化不大，本月销量29946辆，同比上涨19.09%。以科沃兹为代表的的合资品牌入门级紧凑型轿车年底冲量，本月排名第九，销售新车21379辆，同比上涨44.1%。
12月，自主品牌轿车中另一位常青树帝豪EC7排位提升，本月销量22090辆，但同比下跌1.89%，上升至第八位。
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