2018年5月宝马X1新能源销量已经出来了,看起来销量并不是很好,宝马X1新能源具有三种驾驶模式,如果有选择恐惧症的车主,估计是开不成这车了,下面小编就给大家介绍几个实用的组合方式。

宝马X1新能源销量

2018年5月宝马X1新能源销量(765辆)介绍几个实用的组合方式

5月销量:765辆   4月销量:770辆    1-5月销量:2390辆

2018年5月宝马X1新能源销量765辆,比四月份减少了五辆,1-5月累计销量2390辆,还需要加油呀!

驾驶感最畅快:Sport+AUTO eDrive+S档

2018年5月宝马X1新能源销量(765辆)介绍几个实用的组合方式

在这种组合下,驾驶感受是最畅快的,Sport模式下可以感觉到方向盘明显重了不少个等级,而AUTO eDrive模式又可以合理的将电机和发动机动力合理调配,加速感完全把普通的1.5T车型甩几条街,2.0T页不过如此。

转向轻盈动力充沛:Comfort+AUTO eDrive+S档

2018年5月宝马X1新能源销量(765辆)介绍几个实用的组合方式

因为在这时候,我们没有使用Sport模式,所以转向要显得轻盈很多,对于很多买X1的女生来说,偶尔开车比较着急的时候,这种组合下可以带来更好的动力体验。

最省油组合模式:Eco Pro+MAX eDrive+D档

2018年5月宝马X1新能源销量(765辆)介绍几个实用的组合方式

这种是最省油的状态,因为MAX eDrive模式直接使用纯电模式,而同时Eco Pro模式会再一定程度限制空调和座椅加热的使用功率,对于车速也进行了限制,在达到限速数值时,会在仪表盘处提醒你。而一不小心将档位碰到了S档,也会提醒你换回D档。

虽然2018年5月宝马X1新能源销量并没有想象中的那么好,但是这款车还是十分优秀的,而且可以根据自己的需求来选择驾驶模式,可以说是十分贴心了。