4颗可伸缩激光雷达/百公里加速2.95s 路特斯ELETRE全球首发

  2022年3月30日凌晨 在位于英国伦敦,路特斯品牌举办了一场新车型全球发布会,重磅亮相了旗下首款纯电Hyper SUV——路特斯Eletre。我们都知道路特斯是与保时捷、法拉利并称的“世界三大跑车制造商”,所以它的产品绝对足够超级、足够性能。今天的这台Eletre,WLTP工况下的最大续航里程可达到600公里,百公里加速时间仅需2.95s,抛去性能之外,这款车还有何独特之处?文章中接着介绍!

新车划重点

  1、路特斯首款纯电Hyper SUV,“Eletre”含义为“新生”,代表着路特斯全新赛道的开始;

  2、外观多处超跑主动空气动力学套件设计,导引车身周围气流提升空气动力学效率。车身大量使用碳纤维和铝材质,极大减轻车重。并采用固定式全景玻璃天窗;

  3、内饰应用超耐久复合面料与环保可持续型轻质羊毛混合物;

  4、全车5个数字仪表+2个流媒体后视镜显示屏。英国瑰宝级别KEF音响;

  5、搭载4颗量产级可翻转激光雷达技术,除此之外还有超高清摄像头、4D毫米波雷达等。匹配2个8155芯片,其整体算力达到了2.2 GFLOPS;

  6、350kW充电功率下,充电20分钟续航400公里。WLTP工况下,续航里程约为600公里;

  7、前后双电机,输出功率超600hp。百公里加速时间为2.95s,10活塞碳陶瓷制动系统;

  8、6D底盘技术实现6个自由度底盘控制,将制动、空气悬架、CDC减震、主动稳定杆、后轮转向、车辆稳定控制系统全部集成,提升整车极限操控能力;

  9、拥有节能、旅行、运动、越野和自定义五种驾驶模式;

  10、武汉智能工厂生产,今年下半年正式投产。

新车介绍 4颗可伸缩激光雷达/百公里加速2.95s 路特斯ELETRE全球首发

  不愧是超跑品牌的作品,首先路特斯Eletre这个气场真是足足的。车头使用了非常多的空气动力学套件,使整个车头的性能值拉满。另外我们能看到其采用了分体式大灯的设计,并且并不突兀。上面的日间行车灯官方称之为钢琴键式,造型很犀利。下方的主光源融入了整个套件之中,不过依旧可以看到也是很犀利的造型,显示出了咄咄逼人的气势。最下方的进气格栅采用了无极随速可变主动式,莲花瓣般的三角叶片形成矩阵式排列,细节精致感满分。

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  引擎盖上沿袭路特斯纯电超跑Evija孔隙式设计,以“乘风成型”的设计手法塑造轻盈观感,并且对于这么一辆Hyper SUV来说,这样的设计不仅是在挑逗着眼睛,更是在动态表现中有着非凡的空气动力学表现,已达到更完美的操控稳定性。

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  车身侧面,其设计整体趋向于溜背轿跑SUV的设计风格,也就是说虽然它是一辆SUV,但故意压低了车顶高度并且设计了溜背元素,以此达到一个更为运动的观感体验。并且搭配悬浮式车顶、犀利的车身线条、大尺寸轮圈,让这辆Hyper SUV展现出了该有的姿态。轮圈造型动感并且也应用了空气动力学,搭配10活塞碳陶瓷制动系统,拥有着出色的制动表现。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。

4颗可伸缩激光雷达/百公里加速2.95s 路特斯ELETRE全球首发 4颗可伸缩激光雷达/百公里加速2.95s 路特斯ELETRE全球首发

  车尾的视觉效果虽然没有了车头的激进,但是多出了一份个性。一条贯穿式尾灯成为了视觉的主焦点,据介绍,可呈现四种颜色,是汽车解锁欢迎环节的步骤之一,同时还可显示电池的充电状态。让车辆具有了一定的感情色彩。而与车头相同的是,尾部依旧配备了大量空气动力学套件,弧度平缓地延伸至轮拱后的出风口,这也是另一个与Emira和Evija形成呼应的设计细节。

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  作为一辆超跑品牌,作为一款纯电动产品,它的内饰我虽然有预期,但实际效果还是被惊讶到了。以性能为导向的科技感设计带来了轻盈的视觉效果,并且以路特斯Emira和Evija为设计灵感,驾驶舱和位置加高的中控台都能让驾驶者感到一种被包裹的感觉,专注于驾驶。座舱内多处可见的三角形主题元素,与主动式下进气格栅的三角莲花花瓣设计内外呼应,进一步增强了高级质感。

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  方向盘的造型非常运动,上下都采用了平底式设计,并带有赛车标志性的回正标。除了性能之外,紧凑设计和触摸手感为驾驶者带来极致舒适感受,同时确保其性能和实用。仪表盘采用了羽翼式设计,与后扰流板设计互相衬映。

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  新车为四个独立座椅的布局,并提供传统五座车型可选。可以看到在四座版车型上,后排的设计可以说非常高级。除了独立座椅外,中间提供了一块9英寸的平板,可以控制空调、多媒体等。

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  新车还全系标配来自英国瑰宝级品牌KEF的音响系统,这是该品牌产品首次应用于量产车品牌。KEF Premium是一套包含15个扬声器的1380瓦系统,采用了Uni-QTM和环绕立体声技术。用户还可选配升级版KEF Reference系统,功率2160瓦,包含23个扬声器以及Uni-Q、3D环绕立体声等先进科技配置。

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  动力部分,新车搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机,分别布置于车身前后,其系统综合功率为675kW,轮端输出扭矩可达11334Nm;传动系统方面,新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱,再加上电控四驱系统,官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒,0-200km/h加速时间小于12秒。新车WLTP工况下续航里程为600公里。充电方面,在理想情况下,新车可实现充电5分钟续航120公里(WLTP),充电20分钟续航400公里(WLTP)。

(责编:刘腾)