按照阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的说法,阿斯顿·马丁前置发动机跑车系列(包括Vantage、DB11和DBS)都将在2023年迎来全面升级,主要内容涉及悬架系统、发动机和变速箱的改造以及至关重要的内饰彻底升级,使这些跑车看起来更像是“全新汽车”。
“终于,阿斯顿·马丁有了触摸屏。”斯特罗尔说道:“一台售价高达150,000英镑的阿斯顿·马丁怎么能用三年前的技术?之前的管理层都认为这是一件愚蠢的事情。”他确认,这些车型都将摒弃自推出以来一直使用的源自梅赛德斯-奔驰的老旧触控板系统。根据早先与梅赛德斯-奔驰达成的协议条款,阿斯顿·马丁只能在自己的汽车中应用已在梅赛德斯-奔驰车型中使用了三年的技术。
斯特罗尔认为,虽然这些系统将与市场上的最新技术保持一致,但阿斯顿·马丁将通过“自己的设计、自己的声音,即纯正的英国风格”与梅赛德斯-奔驰的平台区分开来。经过此次升级后,阿斯顿·马丁计划将前置发动机跑车的销量提高到每年4000台。“这才是真正的消费者需求。”他补充道。
在斯特罗尔的阿斯顿·马丁的转型计划中,早期阶段将集中在减少产量以满足需求,而不是大规模生产。自2021年4月以来,阿斯顿·马丁只按订单生产汽车,向零售客户销售的汽车比2020年向批发客户销售的汽车还多了400台。
至于三款新车,斯特罗尔认为会有翻天覆地的进化,“到2023年,你会对全新的‘前置发动机’印象深刻,这些新车与目前的车型完全没有相似之处。”他说,并暗示尾部会有“一些传承”,升级后的三款车型将是“那些车应该一直有的感觉”。重要的是,斯特罗尔确认发动机方面的改进不会涉及DBS放弃5.2升V12发动机,而Vantage和DB11那台4.0升双涡轮增压V8发动机则可能会根据梅赛德斯-AMG的最新产品进行升级。
按照时间推算,阿斯顿·马丁三款前置发动机跑车系列升级版预计会在2022年年底发布,2023年投放市场,只是目前尚不清楚阿斯顿·马丁是否会一口气同时推出所有三款车型。阿斯顿·马丁的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:autocar 编译:Kishi.W)