实拍集度ROBO-01 首款汽车机器人概念车

　　6月8日，百度旗下汽车品牌——集度汽车，正式向外界发布了其首款汽车机器人概念车ROBO-01，但整场发布会都在百度的元宇宙空间希壤举办，并无实车展示，多数关注网友表示并不尽兴，得以第一手实拍资源，新浪汽车特此将实拍图片结合产品讲解进行汇总，向关注网友们展示这台号称全球首款的汽车机器人概念车。

　　外观方面，ROBO-01整车如同机器人外壳般，有着流畅的线条和独特的设计，如前蝶翼门、后对开门、无痕侧窗，并且取消了车门把手，使用到全新的车门开关组件（但具体如何使用官方并未公布）。整个前脸设计集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，灯语可随不同场景变化。据介绍，ROBO-01概念车型有星河紫、星云灰、星瓷白三种颜色。

　　除了最为吸睛的车门设计外，第一眼看到的还有机盖上的两个凸起，其也是这台车最大的亮点所在：双升降激光雷达。据介绍，相比单雷达设计的120度FOV，双雷达能达到水平180度的FOV覆盖，对左右横穿行人或障碍物的识别能力更强。

　　关于此设计，早在消息之初就已在车圈高管中有过一番battle，理想汽车创始人李想表示该机盖两颗的做法，与车顶一颗并无性能差别，反倒是在行人碰撞、成本方面有所短板，甚至李想本人对量产的可行性都持怀疑态度。

　　同样，小鹏汽车创始人何小鹏也在社交平台公开表示小鹏此前也考虑过此设计，但最终因其太像兔子的耙耳朵而放弃了。

　　除了双激光雷达外，全车共配备12个超高清摄像头传感器、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和2个激光雷达，可提供最大360°全包围的自动驾驶感知系统。

　　在智能驾驶方面，根据集度官方口径，这台车拥有“视觉+激光雷达”自动驾驶方案，互为冗余备份，并且继承了Apollo高阶自动驾驶的全套能力和安全体系，产品上市交付时，用户即可实现“开箱即用”，无需OTA升级。

　　集度表示，量产车型将保留ROBO-01概念车90%的设计与功能，最快于2022年秋季推出限定版量产车型。所以关于双升降激光雷达这一设计是否能够最终落地，

　　此外，集度汽车CEO夏一平表示，集度的首款车将在吉利杭州湾开展量产工作，今年四季度初在中国开设第一家自营品牌店，预计2023年上市销售。此外集度还将于今年的广州车展，发布其第二款量产车型的设计。

　　内饰方面，ROBO-01内饰设计源于宇宙飞船座舱概念，并推出宇宙黑和科幻白两种座舱颜色，车内配备3D无界一体化AI巨幕，类似我们看到过的三连屏。此外还搭载了英伟达双Orin X芯片和高通8295芯片，整车AI算力538Tops，可满足高阶自动驾驶，支持沉浸式3D交互。

　　可伸缩式U型方向盘是一大亮点，其支持车辆在自动驾驶模式下的U型方向盘折叠、隐藏和可变转向比。

　　座椅设计以宇宙飞创为灵感，采用轻质碳结构和透气座椅材料，并带有可伸缩的天鹅颈降噪音频头枕。

　　总结：

　　关于集度汽车，在品牌端和这台首款车型——ROBO-01的产品端，我们已可通过各方素材、高管言论、官方言论得到大量信息，诸如2022年量产交付、年底广州车展发布第二台新车的设计，再结合此前百度创始人李彦宏在今年一季度的财报会上表示“集度首款车型瞄准的是20万的汽车市场”的言论，我们不妨可以大胆猜测这台ROBO-01或许就将主打20万元级别。

　　综合多方信息，这台新车已在我们心中有了初步定位和印象，接下来，就是期待一下量产版本的实现情况了。