日前，法拉利Purosangue(配置|询价)正式国内首发，并同步上市，起售价498.8万元。本次上市并非我们第一次见到新车，彼时的全球首发为线上发布，所以严格说本次国内首发也是在国内我们第一次见到实车。
网友们纷纷议论，骄傲如法拉利，真的在今年为我们带来了SUV，不过，官方并不承认这样的叫法，法拉利称Purosangue是一台FUV，即Ferrari Utility Vehicle（法拉利多功能车型）。这和宝马的SAV叫法很相似——从命名上向大家传达品牌标新立异的态度。
值得强调的是，Purosangue是法拉利75年历史中，旗下的首款SUV车型。并且法拉利为了表示不靠这款车型赚太多钱，将Purosangue的交车量刻意控制在全年总交车量的20%以下。
在设计方面，Purosangue延续着法家的骄傲技术，依然有着夸张的空气动力学，同时由于车身更高，所以我们可以看到保险杠两侧的进气口更大、整个前脸的撞风面积也要更大，而碳纤维轮眉（选装件）和较高的离地间隙，也向我们传达了其跨界风格。
作为SUV车型，Purosangue的轴距达到了3018mm，同时采用了电动的对开门设计，官方资料称前门最大开启角度能达到63°，后门开启角度则有79°，同时实拍车型为四座设计，即后排两个座位。
内饰方面，Purosangue身上依然是熟悉的法拉利风——没有中控屏幕，因为开法拉利不需要看大屏，只需握紧方向盘，能看到带中置转速表的全液晶仪表盘即可，但作为不能参与到驾控乐趣的补偿，副驾驶侧会安排10.2英寸的屏幕，该屏幕可提供娱乐功能和显示车辆信息。
动力方面，Purosangue搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率725ps，值得强调的是，发动机被放置在前轴的后方，我们可以看作是一个物理维度的中置布局，该布局无疑将带来更好的配重。同时，8速双离合变速箱被设计在后轴上，因此Purosangue的前后配重比能做到49：51，且拥有4×4驱动布局。
据法拉利的数据，Purosangue完成0-100km/h加速时间为3.3秒，0-200km/h加速时间为10.6秒。
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