[ 新能源] 日前,奔驰公布了纯电动厢式货车新款eSprinter的测试进展,并表示其将于2023年2月全球首发,2023年下半年量产,预计会提供多个车款及3种电池规格,还将首次进军美国及加拿大市场。根据配置不同,预计最大续航将比目前(168km续航里程)增加一倍以上。


  此次测试为长途驾驶测试,起点为斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆,终点为慕尼黑机场。线路均为开放公路,全长475公里,最低海拔210米、最高785米。奔驰表示,并没有选择一条可有效增加测试车续航里程的路线,而是特意选择了一条有海拔落差的路线,最终测试车平均百公里的综合电耗为21.9千瓦时,跑完475公里后,车辆剩余续航里程为20公里。


  奔驰eSprinter最早在2019年投产,是一辆纯电动厢式货车,拥有最大10.5立方米的车厢装载空间,总重量为3.5吨。现款Sprinter电驱系统最大功率116马力,峰值扭矩300牛·米。官方提供3-4种容量的电池组可选。其中,55千瓦时版本的续航为168公里,最大载重量为891kg,据悉全新的eSprinter,续航里程将会有大幅度的提升。(编译/ 姜田双;来源/motor1)