什么叫三厢车

两厢车和三厢车是指车辆在结构上有几个单独的舱。1、三厢车是指有突出的后备厢的车，两厢车就是并没有后备厢的车；2、简单说：三厢车是发动机厢+乘员厢+行李厢，二厢车是发动机厢+乘员厢。

在汽车的结构中，如果前后两部分之间有非常明显的分隔结构，那么这两个区域就会被分隔成一个车厢，这样的结构只有在汽车有车架的时候才能看到。目前，汽车的发动机舱通常占据一个舱，通常是汽车的前部，然后是乘客舱(人坐的部分)，而第三个舱通常被称为行李舱。有些车有行李厢，但因为结构上没有明显的分隔范围，所以也被认为是掀背车，比如塞纳、斯柯达欧雅等等。另一种是普通轿车，如雅阁、帕萨特等。最后一类是明显的两厢车，比如富康两厢、QQ等等。轿车是有突出后备箱的汽车，而掀背车是没有后备箱的汽车。简单来说:第三个舱是发动机舱+乘客舱+行李舱。第二个车厢是发动机舱+乘客舱。

三厢汽车是轿车的标准形式之一，指的是发动机，驾驶室及后备箱被逐一分开。

三厢车的代表车型有桑塔纳，捷达，现代等等。

三厢车的优点是安全系数高，因为三厢车的发动机舱和行李舱都是向外突出的，万一发生危险，在正面撞击时首先会撞到发动机，从而减轻驾驶舱的撞击力；在后车追尾时也会首先撞到行李舱，从而减轻驾驶舱的撞击力。

1、三厢式汽车：轿车的标准形式。


2、我们常见的轿车一般是三厢车，它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外，三厢车通常叫做Sedan或saloon。

什么是三厢车

现在我们常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的"厢"所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。

最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要组成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。

三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔纳、捷达都是三厢车、日产骐达。