30万底盘高的suv排名前十

雪佛兰科帕奇，雷诺科雷傲，欧宝安德拉（音） 斯巴鲁森林人，福特翼虎（台湾生产）道奇酷博、酷威 都是好车

想大气性价比高的话就上汉兰达（广汽丰田的） 品质一般

途观这车我不是很看好，外观有点拉皮，品质应该凑合

1、在30万底盘高的SUV市场中，排名前十的车型非常多，这里介绍其中几款。
2、第一名是途观L，这款车型中高配版的价格在30万元左右，具有较为出色的外观造型和宽敞豪华的内部空间；第二名是汉兰达，能够提供强劲动力和优秀的安全性能；第三名是探岳，性价比较高且动力系统强劲；第四名是昂科威，具备出色的悬挂和底盘表现；第五名是途乐，属于豪华SUV，拥有豪华配置和不错的性能表现。
3、此外，还有许多其他品牌和车型，例如宝马X3、奥迪Q5等等，都是非常不错的选择。

30万买什么SUV最好

宝马x1，入手之后你会觉得同等价位其他车都是浮云。省油，操控感极强。汉兰达 锐界跟它比就是空间大，但新款x1的空间比Q5空间大，驾驶方面完全不是一个级别。下图是我16年买的，刚好那年是更新换代的版本，宝马好谁开谁知道，不开的话谁都理解不上去。

谢邀

30万左右买什么SUV车型最好呢？我们今天就来试着推荐几款车型，但是需要说明的一点就是这个世界上没有什么车型是“最好”的，只能说我们可以试着选择最适合自己的车型。

凯迪拉克XT4从定位上来看，只能算是一台紧凑型SUV车型，但是实际这台XT4的内部空间并不小，而且作为凯迪拉克品牌比较新出的一款全新车型，这台XT4无论是外观还是内饰的设计都是比较新颖的，也比较能够吸引年轻人的眼光。

除了空间，这台XT4的产品力也是足够吸引人的，全系2.0T+9AT的动力总成是非常有诚意的，而且即便是入门车型，其动力参数也是和顶配车型一样的241马力350牛米，这样的做法对于选择入门车型的消费者来说很有吸引力的。在配置方面，这台XT4也非常厚道，你能想到的配置在这台XT4上都能找到，因此如果你不是非常在意车型定位的话，这台XT4其实是非常好的选择。

和XT4类似，讴歌RDX也是一个非常不错的选择，当然了，如果你的预算在30万左右的话，那么你只能选择这台RDX的入门版车型，但是即便是入门版车型，这台RDX也足够厚道，全系标配2.0T+10AT变速箱，入门版车型和顶配车型的动力参数也是完全一样的。另一方面，这台RDX也全系标配了包括自适应巡航在内的全套主动安全系统，这在同级别车型当中也是非常少见的，即便是以安全著称的沃尔沃在XC60上都做不到这一点，如果你不是非常在意品牌的话，那么这台RDX将会是豪华品牌中型SUV车型当中最值得选择的车型。

途观L其实是一个非常常规的选择了，当然了，在如今的优惠幅度下，你不在需要花30万去买一台途观L，在动力方面，330TSI的动力就已经足够使用，而中配车型的配置对你来说也是完全足够的，这个时候你只需要花而是五六万就能入手这台途观L了，剩下来的预算用来加油以及用作其他后期成本也是非常好的。

以上三台车型都是产品力非常不错的SUV车型，如果你还是觉得这些车型不符合你的需求的话，那么也欢迎关注并私信我，我会给出更多更个性化的建议。

以上

30万是落地价格还是裸车？别看差距三四万。这区别就大了。30万裸车可以选的太多了。一线二线豪华品牌都在巨幅优惠，可以去看奥迪Q5L，沃尔沃xc.60，英菲尼迪QX50，凯迪拉克Xt5，这四个品牌现在的优惠实在太大了。随便哪一品牌都优惠七八万甚至更多，所以不要被指导价吓到了。低配优惠完裸车都是30不到的价格。

大胆的去看去试驾。30万买个非豪华品牌实在太亏了。还有一点必须提醒你，小众车口碑质量再怎么好也不建议买。因为后期维修保养成本很高很糟心。

建议你不管30万是裸车还是落地的预算，都最好去买豪华品牌一步到位。中型Suv 一线二线豪华品牌，除了X3和GLC 价格比较高。其他都放心大胆去了解去谈去试驾。

30万选择SUV可以参考以下三台，风格不同能力也不同。

第一台推荐商务气质大型SUV大众途昂，四驱舒适型或豪华型，指导价32.09-35.99万，应该选择哪款以所在地优惠力度决定；推荐这台车的理由为大空间和方正的造型，车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm，标准的C级中大型车。

设计感中规中矩但也符合商用车应该有的中庸之感；动力方面2.0T 380Tsi高功率发动机，与7挡湿式双离合的组合仍能实现8.3秒的破百成绩，性能对于这么台商务SUV而言是不差的，配合适时四驱系统还能提升驾驶安全，但是这套四驱没有越野能力哦。

第二台推荐运动风格福特锐界四驱七座版，指导价29.98万优惠后30万左右可落地；该车车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm，尺寸等级属于B+级SUV，驾乘空间同样合理但只有七座，途昂豪华版及更高配是可以选装2+2+2六座的，如果没有六座刚需且偏好运动风再考虑锐界。

新款发动机为2.0T高功率CAF488系列，最大功率180kw、峰值扭矩390N·m（2550-3500转），变速箱匹配体验更好的8AT手自一体，这一组合同样可以实现8秒挡破百，但这是在使用传动效率不高但平顺体验更好的AT变速箱的基础上，所以美系发动机的技术还是比德系优秀一些；而且锐界的四驱系统限滑能力稍高一些，轻度越野脱困能力更强。

第三台推荐自主品牌标杆SUV比亚迪唐Dm创领型，指导价27.99万基本没优惠，不过销量并不差；这台车的车身尺寸也达到了4870*1950*1725、轴距2820mm，在相对充足的空间里布局了5座、6座和7座三个版本，其中五座版价格还会低5K，驾乘体验可以接受，颜值也比较高。

唐Dm的亮点不仅在于表面，重点是动力系统和四驱系统，由2.0T直喷增压机与BSG电机集成作为HEV油电混合和REEV增程式的基础，其次前后各由一台大功率大扭矩的驱动电机组成三擎四驱系统，综合功率431kw、峰值扭矩950N·m，公里加速破百4.5秒；由双电组成的四驱系统结构等于机械四驱分动箱加差速器加差速锁，级别已经非常高了，配合后桥伊顿式差速锁越野能力等同与同级越野车。

以上三车是预算内最合理的选项，分别适合商务用途、个性且偏好合资以及追求个性和性能的自主品牌爱好者，如何选择根据个人偏好判断吧；个人建议，仅供参考。