为什么感觉一些国产车的车标如此难看？难道没有想到过用中国传统图腾做车标的吗？对此怎么看

宝骏的马头难看吗？比亚迪三个字母难看吗？长城的宝剑头难看吗？吉利六块腹肌难看吗？一汽1字难看吗？……其实都还马马虎虎。主要问题是国人还没有认可国产车，如果有一天国人认可了国产车，车标都不是问题。

中国传统图腾都有点复杂，龙、凤、麒麟等等都不适合做车标。

车标是一个多元化的定义，首先需要的是第一眼认知度，复杂的记不住，简单的有太多雷同，而且还要有企业的核心诠释，不是把车标放上去就行，车标漂不漂亮仁者见仁，智者见智，也许最简单的车标传播车企的美誉度就越好，而车标并不代表车的霸气，很多车企的车型谱系中从低到高端都有，要是您机盖上嵌块玉，也许分分钟丢的就能让你怀疑人生！

奔驰宝马高贵也主要是高售价定位，带来的固有偏见。假设把长安、比亚迪的车标挂在大众上从30年前开始卖。现在的你估计也觉得长安、比亚迪的车标高贵。

个人觉得大国产车品牌车标不好看的主要原因，是大众几十年来养成的偏见。

以上，我觉得自己买的长安车标很好看

不止车企，国内大多数企业还未走上国际市场，不明白VI标识对于自身企业形象的展示和宣传作用，比如海尔，是从最初在国内使用两个孩童图标转变到面相世界的英文字母HAIER。很多时候看似简单的LOGO图标却能够深入人心。


感谢邀请，您这是两个问题，为什么不好看，为什么不能用图腾～

首先，好不好看是一种主观上的审美，很难去界定和论证，难道BBA的车标就好看了吗，但有一点是不变的，目前的目前的整个主流文化和主流审美都是以西方为主的，所以你会觉得国外的车标很好看，国外的设计很好看，你会觉得国外的英文字母和图腾很好看，你会觉得中国的拼音很low～另外就是中国在整个设计领域还是以西方为参考，中国的汽车工业也以西方为借鉴，目前还都是在临摹的阶段，还有很远的距离才能超越，所以综上所述，很多时候我们会觉得中国车标丑一些，土一些，中国文化的东西不时尚一些～其实这都是中国的文化还没有变成世界的主流文化～

关于为何不用中国图腾，首先中国的文化已经不是主流文化了，你用图腾做车标，消费者会不买单，这是根本性问题，其实我们的图腾图案跟西方的比，我们是不输他们的～第二中国的图腾文化除了龙之外，其他的并没有太多发扬起来，很小众，很多不被大众知晓，这样的话只能把龙放在Logo里，但这又不太符合目前的大众审美～所以使用图腾做车标的极少～

也许有一天可以，中国文化崛起了，变成主流了，这些就都不是问题～

国产车有那些车标

国产车车标：五菱车标，一汽车标，红旗车标，长城WEY车标。

第一个车标是五菱车标，跟它的名字一样，它由五个菱形组成，组合起来就像一只雄鹰翱翔展翅，也象征着五菱汽车在不断的向上发展。

第二个就是一汽汽车，这个车标远看就是一只雄鹰展翅的样子，细看会在其中发现“一汽”两个字，也是向上进步的意思。

第三个是红旗汽车的车标，它之前的车标就是简单的“红旗”二字，显得霸气侧漏，后来车标换了样式，成了贯通式旗标，就更霸气了。

第四个是长城WEY，这款车标是采用了地标旗杆设计，下面是“WEY”这三个字母。作为一款高端汽车，虽然车标有点像林肯汽车的车标，但是长城WEY的车标还是有自己的设计内涵的，关键车标模样简洁大方，十分惹人注目。