高尔夫7怎么样

高尔夫7有很多型号，按排量分为1.6L，1.2T，1.4T，2.0T。总的来说高尔夫是台不错的好车，也是大众的走量车型。但1.6的只是个入门，1.2T动力匹配有点美中不足，2.0T售价偏高，所以我个人认为1.4T高尔夫是国内大众旗下最值得推荐的一款车，



现款1.4T采用的七速双离合变速箱，底盘与奥迪A3结构基本一致，拧紧螺栓螺母均跟奥迪的CKD一个渠道，前桥后副车架都是同等材料，转向机后滑柱也都是采埃孚提供，只是前束后倾数据略有几度差异。由此可见底盘的扎实性(开过奥迪的朋友应该都能感受到奥迪底盘的扎实功底，尤其是横向张力非常平稳)。不过现款1.4T的自动挡售价也去到了十六万，与同级竞争对手各有千秋，但其内饰还是保留了浓浓大众情怀，估计少不了很多朋友的吐槽！



车内空间不算优秀，后备箱容积只能算是够用



而且后排中间凸起较高，要选纯平地板的估计要绕道弃它而去。



但是整车论转向操控，动力响应匹配还是非常不错的，总的来说还是大众汽车这个价位最值得购买的一台车。但同预算如果不是非大众非涡轮不可的话其实也是还有很多其他优秀的车型可以推荐的。

两厢车曾经在国内风行过一阵，只是没多久就被SUV所覆盖了，因此一直被人忽视。实际上在国内，依旧有相当一部分人群非常喜欢精品两厢车。高尔夫就是其中的头马。

高尔夫，由于在国内多年的良好口碑，几乎已经成为了“小钢炮”中的标杆车型，并且在售价方面如今大众也在逐渐的向市场做着一些妥协，整车的售价区间为12.19万元到23.99万元，大部分地区三万元左右的优惠也让这款车的性价比更高。不过，它的实力真的有市场中传说的那么强吗，让我们来仔细的分析一下。

12年老婆提1.4T手动舒适，操控极好动力强劲，本人喜欢激烈驾驶，偶尔开一下起步必烧胎，爽!别说什么板悬，我体会不出来，手动变速箱那个顺畅，可能是我开09款长城H3的原因吧!

1.6自舒。

省油。作为新手，没上过高速，目前一千公里油耗6.7/100km。

红绿灯起步在保证安全距离的情况下，深踩点油推背感还是有的。我一般都是设好定速巡航，提速快。

最高跑过100，没感觉发飘。底盘感觉很有韧劲，特别是过减速带或坑之类，没有稀里哗啦的散架感。

缺点一是胎噪有点大，我一直以为轮胎是韩泰的，前天才发现是邓普禄的，备胎是韩泰的。

二是只有一个左后雾灯！我还以为右后雾灯坏了，上网一查，居然简配了！强迫症表示不能忍！

三是调好距离以后，有点顶头。

四是防紫外线玻璃不贴膜照样晒死个人。

总体来说高尔夫7是台不错的好车，整车操控好，燃油经济性不错，是大众非常重要的一款全球车型。在德国，高尔夫的销量都是领先的。在高尔夫7众多款车型中，1.4T车型是不错的选择。7速双离合换挡快，传动效率高，加速快，有传统自动变速箱没有的驾驶乐趣。大众手动档车型也很好开，档位清晰，吸入感强，容易驾控。而且2018款1.4T车型还配有多连杆独立后悬架。

但是高尔夫7属于紧凑级（A级）两厢车，后排后备箱空间一般。同价位的新速腾属于A+级三厢车，后排后备箱空间挺大的，而且全系标配多连杆独立后悬架。

如果喜欢两厢车，不是非常追求空间，高尔夫7是非常不错的选择。

以上纯属个人观点，不喜勿喷，喜欢的可以关注我！后期会有更多关于汽车方面的知识与大家共享。

高尔夫是大众旗下非常具有代表性的车，受到过没有1消费者的认可。目前已经发展到第七代车型，简配问题也比较明显，尤其是坚持多年的独立悬挂简配为扭力梁设计，被消费者吐槽。但是就家用代步来说，高尔夫还是比较推荐的一款车子。

我喜欢的第一款车就是高尔夫6，你的这个问题我可以负责任的回答你，高尔夫是一款喜欢就会念念不忘，而当你真正开过，就更加后悔没有购买的车。如果你不需要两人以上经常乘坐，那么为什么不买呢？如果混动或者48v弱混这种动力系统上的改变，就完全不需要考虑换代的事情，所以说7代没有错，现在购买还有不同程度的优惠。

大众高尔夫7好吗

你好，不错的，高六全主要是后悬架是多连杆式独立悬架，发动机是EA111的发动机。1，高七除了后悬架改成了非独立悬架之外。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机，全铝缸体，体积更小，功率更大，油耗更低。

2，高七全车身多处采用轻量化设计，整体重量比高六轻了100公斤。

3，高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁，对于车身稳定的控制更强了。

4，高七还多了MKB多次碰撞预防系统