汽车1缸总是燃烧不好是什么原因

某一个缸燃烧不好的问题需要分情况分析。如果是柴油发动机情况相对简单，通常是喷油泵或喷油嘴工作状态不良，要么是油泵柱塞磨损导致压力不足，要么是喷油嘴雾化不良。这种情况通常更换即可解决。

汽油机就相对复杂一些。可以从高压线、火花塞着手进行排查，是否火花过弱点火不正常所致。

排除点火问题后如仍无明显好转的话，需要对配气进行检查，例如说气门是否磨损或积碳，导致密封不良等现象；气门凸轮轴及配气机构各组件是否磨损超出限度等等。这种问题相信仔细检查，肯定可以排除的。

汽车发展的历史是从什么时候开始的？第一辆汽车的诞生地在哪里？发明者是谁

十九世纪的一八八五年为汽车开始发展的历史；第一辆汽车的诞生地在德国；卡尔-弗里德里奇-本茨为世界上第一辆汽车的发明人……。

一八八五年，在德国巴登-符腾堡州曼海姆的实验室中，人类第一辆汽车的原始样车出现了：研发者卡尔-弗里德里奇-本茨研制成功了火花塞点火的内燃发动机，并将内燃发动机改进成单缸二冲程汽油发动机，安装在呈前三角布局的三个三个实心橡胶轮胎的车架上：这是世界上首辆以汽油为燃料动力的单缸二冲程汽油发动机汽车：‘’奔驰发动机‘’由此而得名。卡尔-弗里德里奇-本茨因而被誉为现代汽车工业之先驱、“汽车之父”、“汽车之鼻祖”……。

该车卧置式单缸二冲程活塞汽油发动机气缸工作容积为785cc；0.89匹马力的驱动力。虽然其时速仅为十六公里，但在当时以马车代步的时代，这样的速度已经足够让人惊喜了。这辆车前轮小后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链条和齿轮的传递，继而驱动后轮前进，行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感，在车架和车轴间还装有钢板弹簧悬架。当时该车已具备了现代汽车的一些基本技术特征，如电点火式启动、水冷式循环系统、钢管车架、悬挂式钢板弹簧、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，尤其是齿轮齿条式转向器堪称现代汽车转向器之鼻祖。一八八六年一月二十九日，卡尔-弗里德里奇-本茨向德国皇家专利局申报专利并获得批准：取得了世界上第一个“汽车制造专利权”。因此，每年的一月二十九日被认为是世界汽车诞生日；一八八六年为世界汽车诞生年；这辆时速为十六公里的三轮汽车被命名为“奔驰一号”。

十九世纪末，德国另一汽车品牌制造商戴姆勒汽车公司与本茨汽车公司合并，成立了“戴姆勒--本茨”汽车公司，所生产的汽车品牌也就成为“梅赛德斯—奔驰”了。 二战时期德军肆虐欧洲，行使在欧洲公路上的军官座驾，以及机械摩托化部队中牵引火炮、运输弹药、载运士兵的卡车，就有梅赛德斯—奔驰系列。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌，戴姆勒-奔驰汽车公司旗下还有smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。

中国第一代汽车是什么牌子

中国第一代汽车是“解放牌”汽油载货汽车，毛主席亲自为这辆汽车题名——“解放”牌载重汽车，中国一汽命名型号为：CA10。

1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史。14日，第一批解放牌汽车徐徐驶出装配线。中国汽车工业发展史也从1956年7月14日开始记录。

民生牌汽车

中国生产的第一辆汽车是在1931年5月31日生产的民生牌75型6缸水冷载货汽车。中国第一辆汽车，在1929年5月，张学良将军资助民生工厂开始进行国产汽车的研发工作，经过了两年多的时间，在1931年6月，制造出了中国第一辆民生牌75型2.5吨国产载货汽车。

新中国成立后。在苏联老大哥的帮助下在长春建立了第一汽车制造厂。生产解放CA10B四吨载重车。

随后为了中央领导人统一用车又推出了红旗牌轿车。用了中央领导人和接待外国元首使用。

上海汽车制造厂生产的上海牌轿车用于中央部级和部队军级以上人员乘坐。

北京汽车制造厂生产北京212吉普越野车用于地方县级和部队团级以上人员使用。这就中国第一代所有汽车。