汽车空调电磁离合器的故障维修

空调电磁离合器线圈被烧毁，除品质问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热而烧毁。

　　空调系统压力过高有3种原因： 　　①停车时发动机怠速运转，且长时间在太阳暴晒下使用空调; 　　②当水箱散热风扇出现故障时，还长时间、高强度地使用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用的); 　　③制冷系统中加入的氟利昂过量。

　　在压缩机开始工作时，注意察看贮液罐的观察窗，发现观察窗内一点气泡都没有。

再将高低压表接入制冷系统中，检查其压力，发现高压侧和低压侧压力均偏离。

显然，制冷剂加注过量。