为什么汽车拉杆总是坏

大家注意只要球头外的防尘套一断裂，进水，进灰尘，球头很快就坏了，坏了就需要换总成了。

国产车球头最大的问题就是橡胶件到今天都解决不了像进口车那样的抗老化性能，所以国产车的车主们，在使用过程中，保养和检查橡胶件的强度要增加，只要发现橡胶件不行了，那就赶快更换橡胶件，特别现在夏天进入雨季，否则的话总成件拉杆球头，悬挂球头很快就完了，那样的话维修成本也会增加。

汽车拉杆坏了是什么表现

1、汽车前轮球头坏了会出现下列症状：颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏；方向失灵；

2、球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂，尽快修理，避免危险；

3、外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头，外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的，方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上；

汽车拉杆坏了的症状如下：

1、车轮轮胎出现抖动：低速时，车轮轮胎出现抖动、跳动、摆动的现象。

2、转向生硬：转向生硬，容易发生车辆跑偏的现象。

3、球头胶套破损：球头胶套破损，有漏油渗漏。

相关资料如下：

1、底盘检查：检查底盘时，用手摆动车轮，如果两边轮摆动的松旷量都很大时，就可以推断是转向机损坏；如果是拉杆坏了是会伴随响声，同时拉杆处有胶套，先检查胶套是否损坏，一般拉杆损坏，大多是因为胶套损坏所导致。

2、汽车底盘简介：底盘通常指汽车底盘，即汽车的车底主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。

底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。