[资讯] 半年中型轿车榜出炉了，这份榜单可以起个别名叫“日系与BBA的诸神之战”。
yyds宝马3系(参数|询价)被凯美瑞和雅阁强势反超，销量8万出头、同比下跌21%掉到第3，凯美瑞逆市大涨30%荣登榜首，半年实现销量11.6万辆，是中型轿车唯一销售过10万的车型，雅阁也实现了正增长，半年销量9.4万辆，取得亚军。另一款日系车天籁排名第4，同样实现了正增长。
| 中型轿车半年销量Top 10排行榜 | ||||
| 排名 | 车系 | 2022年H1销量（辆） | 2021年H1销量（辆） | 同比变化 |
| 1 | 凯美瑞 | 116250 | 89177 | 30.36% |
| 2 | 雅阁 | 93733 | 92911 | 0.88% |
| 3 | 宝马3系 | 81137 | 102152 | -20.57% |
| 4 | 天籁 | 69475 | 66919 | 3.82% |
| 5 | 奥迪A4L | 69118 | 79375 | -12.92% |
| 6 | 帕萨特 | 67475 | 75720 | -10.89% |
| 7 | 奔驰C级 | 67346 | 84197 | -20.01% |
| 8 | 迈腾 | 65776 | 95295 | -30.98% |
| 9 | Model 3 | 64270 | 85302 | -24.66% |
| 10 | 亚洲龙 | 56981 | 58195 | -2.09% |
| 数据来源：交强险新车上险量；制表： | ||||
『第一名：凯美瑞』
日系上榜4款车，除了亚洲龙同比微降2.09%以外，其他3款全部实现正增长，在今年上半年这个新车消费氛围里，的确是有点“过分”了。与日系形成对比的是，一向在中型轿车市场高歌猛进的BBA入门级3款车，销量集体下跌两位数，宝马3系降幅最大，奥迪A4L和奔驰C级销量不到7万，奔驰C级甚至不如帕萨特。Model 3也进榜了，如果没有四五月份这一出，它的排名应该还会往前至少升两格。
『第二名：雅阁』
『第三名：宝马3系』
宝马3系一直是豪华车里的销量杠把子，但是今年的口碑有些滑坡，烧机油和电动机渗油问题一再被消费者投诉，越来越多的人对宝马出现了质疑，宝马也迎来了严重的信任危机，而宝马3系作为宝马的主力车型，上半年销量还不如更高一级的5系。
『第四名：天籁』
入华已经18年的日产天籁，曾经也是傲视过凯美瑞和雅阁的中型轿车销量王，几次换代以后迷失了方向，如今的天籁在舒适性以外，主打运动和时尚上，目标消费群体趋向年轻化，再加上日产一直的终端优惠促销，销量增长也是情理之中，今年6月销量达到16321辆。
『第九名：Model 3』
特斯拉Model 3排在榜单第9，也是进榜的唯一一款纯电动车，在经历过四五月的“憋屈”之后，6月销量一举冲到25508辆，当月仅排在凯美瑞之后，别忘了，Model 3也是几度拿下过中型轿车月度销冠的。如果下半年情势稳定，它是有可能冲到年榜前5的，你信不信？
有一个现象是，日系车销量的攀升，往往与经济预期不乐观相关，因为日系家用车基本就是经济实惠的代名词，油价的持续攀升也是推手，其实新能源也一个道理，尽管喷特斯拉的不少，但其销量让人不得不服气。
BBA销量的下滑，固然有疫情和芯片供应影响，更是消费动力不足所致，豪华车的入门产品本就是为中产准备，如今这部分消费群体“抻一抻买辆壕的”的勇气不足，应该是上半年整个豪华入门市场不振的根本原因。那么，对下半年以及未来的消费升级，你看好吗？（文/ 王静波）
