[ 资讯] 9月16日,奇瑞2025瑶光科技日正式举办,奇瑞集团多项科技成果进行了展示,作为新四化的一个重点,新能源的发展我们也是非常关注。在会后,我们和奇瑞控股集团副总经理·奇瑞股份执行副总经理·奇瑞新能源总经理鲍思语进行了沟通,了解了有关奇瑞新能源接下来的发展规划。

  奇瑞新能源目前在售的主要是QQ冰淇淋(参数|询价)和小蚂蚁这样的入门电动车,但随着原材料成本的上涨,由于小车的利润有限,许多车企不久前都官宣“暂停接单”或者就是“赔钱卖车”了。对于这一点,鲍思语告诉我们,小车的火爆是有其国内外的市场基础的,同时加上未来的智能化和生态的搭建,是可以实现全生命周期的价值的,不应该只单看销售层面。同时有赖于奇瑞的完备产业链基础,奇瑞新能源在今年主销是小车的情况下,基本能够将利润成本做平。

【奇瑞控股集团副总经理·奇瑞股份执行副总经理·奇瑞新能源总经理鲍思语】

  展望未来市场,鲍思语认为奇瑞新能源的核心竞争力主要是5点:智能、绿色、C2M、生态及瑶光实验室。在他看来,汽车转换赛道的上半场是新能源化,那么下半场就是智能化。智能化是未来企业竞争的核心,新能源化是动力总成转变,智能化改变了汽车原有的属性,让汽车不再只是出行工具。

  在瑶光科技日上,奇瑞发布了火星架构规划以及高端智能电动E0X平台,奇瑞E03车型将于2023年正式上市,续航里程可达700km,快充10分钟即可实现200km续航,0-100km/h加速在3秒级,并拥有高速和城区NOP智能辅助驾驶功能。

  电池层面,奇瑞基于CTB技术研发的高能电池产品将于2023年推出,具备高安全可靠性,续航里程可达到700+km,充电十分钟即可拥有200+km续航里程,并能做到低电量情况下动力无衰减,满足热带、寒带的车辆使用。在2025年,奇瑞还将推出基于CTC技术研发的全新动力电池产品,续航里程将提升至1000+km,充电15分钟即可拥有600+km续航里程。

  目前许多车企都在推进新能源多技术路线,鲍思语告诉我们PHEV及增程技术目前奇瑞集团都有所储备,但是会根据不同品牌的特性择时来进行匹配和布局。

  未来产品方面,奇瑞新能源明年会有两款10-25万主流区间的车辆推向市场,其中E0X平台首款车型将在明年下半年发布,接下来每年将会有2-4款车型陆续推向市场。随着滑板平台在2024年底、2025年初投放,会有更新一代产品面向市场,奇瑞新能源基本上可以全面覆盖全平台、全系列的车型。同时,未来奇瑞新能源会建立整个充电桩生态,形成产业闭环。(编译/ 王寅)

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